Vehículos eléctricos, baterías, energía limpia y la tecnología de la descarbonización.
21 historiasLo último: 17 oct 2026
Tesla presentó su Roadster de nueva generación en Texas el 15 de octubre de 2026: un coche de cuatro propulsores que, según la marca, vuela y llegará en 2028.
TPW Editorial10 min de lectura
El Citroën 2CV Concept totalmente eléctrico del Salón del Automóvil de París 2026 anticipa un urbano por menos de 15.000 euros que la marca francesa prevé producir en Italia en 2028.
Google y Constellation firmaron el 6 de octubre de 2026 un acuerdo a 20 años para sumar 890 MW nucleares a la red PJM mediante mejoras en 11 reactores.
Tesla abrió en Sparks, Nevada, una fábrica del Semi para 50.000 camiones al año, mientras una alianza cerraba el mayor pedido eléctrico de la historia.
LG Energy Solution dijo que su JF2 AC Link, basado en LFP, se cualificó como BESS NVIDIA DSX Ready, el único fabricante de baterías coreano elegido para el programa de centros de datos de IA.
Posco Future M suministrará a SK On unos 1,07 billones de wones de material catódico LFP a partir de 2027, para alimentar la planta de baterías de almacenamiento de SK On en Georgia.
RWE tomó una decisión final de inversión el 21 de septiembre de 2026 para construir una batería de 400 MW y 1.100 MWh en su central de Moerdijk, en los Países Bajos, con puesta en servicio prevista para 2028.
Porsche y cylib dicen que unas celdas piloto usan ya un cátodo hecho enteramente con paquetes al final de su vida útil, un primero que aún afronta una brecha de escala piloto a serie y de materia prima.
CATL presentó en la IAA Transportation una plataforma modular de baterías para vehículos comerciales, con hasta 1.000 km de autonomía y un paquete de camión de 1,5 millones de km.
Un informe de BloombergNEF proyecta que el uso de gas natural de los centros de datos de EE. UU. crecerá 15.000 millones de pies cúbicos al día para 2035, más del doble de lo previsto hace nueve meses.
Mazama Energy recaudó 135 millones, liderados por Centaurus y Doerr Capital, para escalar la geotermia de roca supercaliente tras un récord de 331 °C y una mejora de perforación del 80%.
Emerald AI, Google y Nvidia lanzaron el 16 de septiembre la AI Energy Management Alliance para cambiar flexibilidad energética por conexiones más rápidas.
Holcim desplegará dos baterías térmicas Joule Hive de Electrified Thermal para suministrar calor de hasta 1.800 °C, algo inédito en una planta de cemento.
Lava Blue ha puesto en marcha en Brisbane la primera batería de sodio-azufre conectada a la red en Australia: 250 kW, 1,45 MWh y unas seis horas, construida por NGK justo cuando NGK se retira.
Tesla Energy suministrará baterías Megapack para unos 3 GWh de almacenamiento en Italia en un acuerdo marco con Zhero y H1 Holdings, empezando por 200 MW.
Casi tres años después del lanzamiento, Tesla habilitó Powershare del Cybertruck junto a un Powerwall 3, extendiendo el respaldo de la casa más allá de tres días; el soporte de Powerwall 2 aún está por llegar.
Panasonic Energy elevó el límite de funcionamiento de su celda de estado sólido a 150 °C y añadió un formato prismático, orientado a máquinas industriales, sensores y robots antes que al coche eléctrico.
El Departamento de Energía de EE. UU. cerró un préstamo de 1.900 millones para reiniciar la planta nuclear Duane Arnold, cuya energía comprará Google.
Yara inauguró el 7 de septiembre en Sluiskil la mayor planta industrial de captura de carbono de Europa y envía hasta 800.000 toneladas de CO2 al año a Noruega.
LG Energy Solution inició la producción en su planta de 226 acres en Lansing, Michigan, con el objetivo de superar los 35 GWh anuales de celdas LFP para almacenamiento y vehículos eléctricos.
Cómo las eléctricas almacenan energía a gran escala –ion-litio, flujo, bombeo y térmico– más la distinción MW-MWh y la economía que decide los proyectos.
